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火車的煞車是用氣壓煞車嗎？
問題
火車的煞車是用氣壓煞車嗎？如果是的話，為什麼不用油壓？是因為氣壓比較可以持久耐操，還是...
最佳解答
應該是氣壓式 你可以注意一下 車廂跟車廂的連結處有活動式的管子 當車廂要摘掛的時候 都可看到工作人員把管子拆掉或連接 如果是油壓必須是密閉式 而且漏油比漏氣麻煩 另外 現在的火車是當壓縮機有作用的時候 煞車韌機是處於放韌的狀態 當壓縮機沒作用或是沒有氣壓的時候 是處於緊韌的狀態也就是煞車的狀態 這樣的設計是為了保護行車的安全 因為以前老火車剛好顛倒 當壓縮機有作用的時候才有煞車的作用 當壓縮機停止的時候 韌機就打開 沒有煞車功能 這樣的設計很危險 要是行車過程中 壓縮機故障或是管子破裂 那煞車就失去功能了 非成危險 特別是車禍事故發生時 管子很容易破裂 所以現在的設計都是壓縮機沒作用 沒氣壓的時候 韌機是處於煞車狀態 下次搭火車 注意一下 特別是有窗戶的火車 (聲音比較清楚) 火車快到站時 氣體會開始放掉 等到站後 氣體就放光光了 要開始行車時 壓縮機又開始作用 氣壓上升把韌機打開 希望我有解答你的問題
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